二輪の交差点の右折方法を場面別に整理（二段階右折・小回り右折・一方通行・信号なし）

場面別の右折方法の比較表

出典: e-Gov法令検索 道路交通法第34条（第2項・第4項・第5項）、同施行規則第1条の2。確認日 2026-10-08

第34条の項ごとの内容

• 第1項（左折）: 車両は、あらかじめ道路の左端に寄り、左端に沿って徐行します。区分による違いはありません。
• 第2項（小回り右折の原則）: 自動車、一般原動機付自転車、トロリーバスは、右折するとき、あらかじめ道路の中央に寄り、交差点の中心の直近の内側を徐行します。標識などで通る部分が指定されているときは、その指定に従います。
• 第4項（一方通行）: 一方通行の道路では、第2項によらず、あらかじめ道路の右端に寄り、交差点の中心の内側を徐行します。
• 第5項（二段階右折）: 一般原動機付自転車は、標識などで交差点の側端に沿って通るよう指定された道路と、片側（一方通行では道路全体）に車両通行帯が3つ以上ある道路で、交通整理のある交差点を右折するとき、左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行します。ただし、標識などで事前に中央や右端に寄るよう指定されているときは、この限りではありません。
• 第6項（後続車）: 寄ろうとして合図を出した車両の後ろの車両は、急に速度や方向を変えなければならない場合を除き、その車両の進路変更を妨げてはいけません。

区分で分かれる理由

第5項の対象は「一般原動機付自転車」です。原付一種と、125cc以下で最高出力4.0kW以下の新基準原付は、施行規則第1条の2で原動機付自転車の範囲に入ります。原付二種（50cc超125cc以下）はその範囲を超えるため、普通自動二輪車という自動車になります。そのため、第5項の二段階右折の対象にならず、第2項の小回り右折が適用されます（区分の考え方は車両通行帯のページと同じです）。

第3項の「特定小型原動機付自転車等」は、右折のとき左端に寄って交差点の側端に沿って徐行すると、交差点の条件に関係なく定めています。この区分は電動キックボードなどの別の乗り物で、このページの原付一種・新基準原付・原付二種には当たりません。

走る前に確認すること

• 交差点の車線を数える: 二段階右折になるのは、原付一種・新基準原付が、交通整理のある交差点で、片側3車線以上または標識の指定があるときです。2車線までなら、標識の指定がない限り小回り右折です。
• 標識と路面の標示を見る: 二段階右折をするよう、または小回りで曲がるよう指定された交差点があります。指定がある場合は、車線の数より標識が優先します。
• 原付二種は同じ交差点でも別の方法になる: 第5項の対象外なので、第2項により中央寄りの小回り右折です。

二段階右折をしなかった場合の反則金は反則金の違いのページに、乗り方全体の違いは乗り方の違いのページにあります。このページでは、反則金や点数は扱いません。