二輪の法定速度と2026年9月1日の改正（原付一種・新基準原付・原付二種）

区分別の法定速度（一般道路）

高速自動車国道の本線車道は対象外です。中央分離帯などで往復の方向が分けられた一般道と、自動車専用道路は、自動車の法定速度が引き続き60km/hです。

出典: 警察庁 生活道路における自動車の法定速度が引き下げられます（道路交通法施行令第11条の条文を掲載）、e-Gov法令検索 道路交通法施行令、同 道路交通法施行規則（第1条の2・第2条）。確認日 2026-10-01

原付二種が改正の対象になる理由

• 原付は速度が一律: 道路交通法施行令第11条は、原動機付自転車（原付）の一般道路での最高速度を30km/hと定めています。道路の種類による違いはありません。
• 原付二種は自動車の区分: 道路交通法施行規則第1条の2は、原動機付自転車の大きさを、二輪では総排気量0.050リットル（50cc）以下、最高出力4.0kW以下の原動機を持つものは0.125リットル（125cc）以下と定めています。原付二種はこの大きさを超える二輪で、同規則第2条の区分では普通自動二輪車にあたり、自動車として扱われます。
• 新基準原付は原付のまま: 総排気量125cc以下でも、最高出力が4.0kW以下なら原動機付自転車の大きさに収まります。新基準原付は原付なので、速度は30km/hのままです。
• 自動車は道路で分かれる: 施行令第11条は、自動車の一般道路での最高速度を、中央線や車両通行帯がある道路は60km/h、それ以外の一般道路は30km/hとしています。警察庁の案内によると、この30km/hは令和8年9月1日からの規定で、それまでこうした道路の法定速度は60km/hでした。

買い替えの判断にどう関わるか

• 中央線のない道では差がなくなった: 新基準原付と原付二種の法定速度は、どちらも30km/hです。住宅地の細い道では、区分による速度の違いはありません。
• 中央線のある道では差が残る: 原付二種は60km/h、新基準原付は30km/hです。通勤路に中央線のある幹線道路が多いほど、この違いが効きます。
• 標識があれば標識が優先: 多くの幹線道路は標識で速度が指定されています。警察庁の例では、法定速度が60km/hでも標識で30km/hなら30km/h、法定速度が30km/hでも標識で40km/hなら40km/hが自動車の最高速度です。原付は法定速度30km/hで、標識による指定がある場合はその指定に従います。

ホンダのLite（新基準原付）と通常版（原付二種）の価格・出力・免許の違いはLiteと通常版の比較、免許と税金の違いは新基準原付と原付二種の比較にあります。

この改正で決まらないこと

• 二段階右折の要否、二人乗りの可否、高速道路の通行可否は、この表の対象外です。速度の改正とは別の規定で決まります。
• 交差点や通学路など個別の場所の速度は、現地の標識・標示が正です。本ページは標識のない道路での法定速度だけを扱います。